CEO da Ford admite que picapes e SUVs elétricos falham no reboque e aposta em nova estratégia (Instagram @fordelectric)
CEO Ford, Jim Farley, přiznal, že elektrické pick-upy a SUV nejsou ideální pro tažení kvůli příliš velkým bateriím a vysokým nákladům spojeným s jejich výrobou.
Ačkoli F-150 Lightning byla propagována jako pick-up schopná vykonávat těžké úkoly, faktory jako vysoká hmotnost, nízká aerodynamická účinnost a přísné požadavky zákazníků komplikují její životaschopnost.
Farley uvedl, že pro velké elektrické vozy jsou náklady stále prohibitivní a zákazníci nechtějí platit více za tuto technologii.
V důsledku těchto problémů Ford zrušil vývoj velkého elektrického SUV a existují nejistoty ohledně budoucnosti nové elektrické pick-upy, kterou společnost slíbila. Výrobce automobilů si uvědomil, že větší elektrická vozidla nesplňují očekávání v oblasti poměru ceny a výkonu pro ty, kteří potřebují tažit, cestovat na dlouhé vzdálenosti nebo jezdit v těžkém terénu.
Vzhledem k této situaci se Ford rozhodl investovat do elektrických vozidel s prodlouženým dojezdem (EREVs), která kombinují spalovací motor pro dobíjení menších baterií. Společnost věří, že tento přístup je ekonomicky výhodnější a lépe vyhovuje potřebám zákazníků.
Farley zdůraznil, že předchozí rozhodnutí Fordu vsadit na hybridy bylo správné a nyní bude strategie spočívat ve vývoji technologií, které vyváží účinnost, náklady a výkon.
Zdroj: Motor1.com | Foto: Instagram @fordelectric | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem
